据《晚点LatePost》报道,3月24日下午,滴滴出行发布全员信宣布了一系列人事调整,同时公布了未来的三年目标。

滴滴称,集团高级副总裁兼普惠出行与服务事业群总经理付军华(Maggie Fu)因为个人原因,离开滴滴。付军华加入滴滴5年,曾先后负责财务、法务、行政等工作。2018年底她担任滴滴普惠出行与服务事业群总经理,向程维汇报。同时付军华还是滴滴的首席体验官(Chief Customer Officer)兼体验服务发展平台(ESE)总经理、总办行政负责人,向柳青汇报。目前原副总经理刘西帝接手管理了ESE这一部门。

这是滴滴四个月内第三起涉及重要高管的人事变动。2019年12月30日,原滴滴网约车公司副总裁、网约车区域总经理孙枢将离开原岗位,原华南区域总监朱泽涛将接替孙枢,担任网约车区域GM;郄小虎(Tiger)将不再担任网约车平台公司CTO,由赖春波接任。

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经过了一整年的蛰伏,滴滴在2019年底进行了组织架构调整,除了上述孙枢、郄小虎的岗位变化,专车、优享、拼车业务重要性开始提升。当时多位人士表示,2020年或将是滴滴重回战斗状态、高增长的关键一年。

但在过去三个月中,由于新冠疫情的影响,滴滴网约车业务、代驾业务等受到冲击,目前仍在恢复中。

2020年3月初,一位滴滴员工称,疫情对公司影响最大的是,2019年定下的2020规划会被推迟。“本来2020年的核心规划是在安全的前提下,在乘客方面做增长,去年曾提到今年整体要有40-50%的增长,但是疫情以后这个目标就没有再提。”

出乎多数员工意料,滴滴管理层这次提出了一个更高的新三年目标。

全员信中公布了滴滴未来三年的目标,该目标为“0188”:即做一家注重安全可持续发展的公司,每天服务超过一亿单,国内全出行渗透率超过8%,全球服务用户MAU超8亿。

普惠事业群的重要性在滴滴内部被进一步提升,该事业群的组织架构也有新调整。具体是:两轮车事业部总经理张治东、代驾事业部总经理赵辉在付军华离职后,两人将直接向CEO程维汇报。石东海继续带领产品和研发团队,实线向CTO张博汇报。企业级事业部总经理吉跃奇及团队调整进入CTO线,进行ToB业务探索,这个调整是在三个月前完成的。

一位滴滴中层称,8%国内全出行的渗透率目前看来比较有挑战。国内出行主要包括公共和私人出行,滴滴在两轮车、网约车、代驾等私人出行领域都已经有布局,且网约车渗透率处于行业前列;而在公共出行领域,滴滴也布局了巴士业务;但挑战可能在于,公共出行目前整体还是政府力量主导,企业参与不足。

上述滴滴员工称,他认为集团下一阶段目标之一就是优化运营效率,走向盈利。

滴滴未对“0188”计划中的“0”做解释。一位滴滴员工分析,这个“0”或许指——心态归零。

 

文章来自:晚点LatePost

By: Martina Cao

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