父亲节

东风汽车换帅降价,进入震荡期

2023-03-07 17:06:45
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难驭东风。

本周,总部位于湖北武汉的东风汽车集团被传出现大震荡。

有网络图片称:业界报道,东风整体逼近崩盘,除了东风日产还在维持日常运转,东风雪铁龙标致,东风风神,东风起亚均已全面停产数周,库存车辆达历史极值,还有一年多才到任期的东风董事长提前退休,整个东风系列轿车,价格全面崩盘

湖北省动用财政资金紧急救援,雪铁龙标志的部分成型5折甚至4折大甩卖,雪铁龙B+级大车c6财政补贴后的价格仅12万元,和比亚迪的小型电车价格基本持平,雪铁龙的小型越野车c3XR,省财政补贴后跌破5万元!

而就在上周五午,微信公众号东风汽车确有发文宣布主要领导调整。据官方消息,东风汽车集团有限公司于3月3日下午召开领导班子会议,并称根据工作需要,按照中央企业领导人员任职年龄有关规定,东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风被免职。

另有消息称,东风汽车集团老将,现任东风公司董事、党委副书记、总经理杨青将接棒主持工作。


竺延风(左)、杨青(右)

生于1961年的竺延风现年62/61周岁。他最早于1983年进入汽车行业,彼时效力于中国一汽。1999年,38岁的他出任一汽集团总经理,同年12月,他成为一汽集团董事长。2007年,他调任吉林省委常委、副省长,后任省委副书记。

2015年,他回归汽车行业,出任东风汽车公司董事长、党委书记,执掌近8年。

在其掌舵期间,东风汽车的销量呈逐年下降趋势。2016年,东风汽车销售427.67万辆,同比增长10.44%,旗下自主品牌与合资公司均实现销售增长。而到了2022年,东风汽车销量仅246.45万辆,同比减少11.19%。

2021年,东风汽车发布公司十四五发展的战略规划——“东方风起”计划。在该计划中,2025年商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万辆,东风自主品牌规模进入行业前三。

2年后的今天,随着竺延风的卸任,以及降价传闻的出现,使得战略计划的实现显得越发的不确定。

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