英菲尼迪也召集创意比稿。
日产汽车旗下的高端品牌英菲尼迪（Infiniti）昨日在网络上被传出已经展开了大规模的裁员。包括东西南北四个大区事业部全部遭到裁撤，另外还关闭了上海、广州和成都三地的办公室，仅仅留下北京总部继续办公。
来自《百姓评车》的爆料，英菲尼迪的总体人员接近300人，已经裁员至当前的170人，并且“未来还将进一步裁员，裁员力度超过50%”。“英菲尼迪目前在国内销量萎靡，进行裁员以及关闭办公室可以有效做到节约成本。”
东风英菲尼迪的3月仅售出884辆，一季度仅售出1766辆。英菲尼迪仅靠两款主销国产车型大幅降价换取销量，QX50优惠超8万元，Q50L优惠超7万元，但在特殊的汽车市场环境下销量依然不容乐观。
2014年东风英菲尼迪成立便定下2018年实现销量10万辆的目标，在2016年和2017年英菲尼迪分别达到了4.16万辆和4.84万辆的销量，但到了2018年也只实现了销量4.72万辆，2019年全年销量更是只有3.34万辆。车型更新换代过慢、新车型过少、英菲尼迪在国内的产品竞争力持续下滑。
汽车广告局(id: autoadchina)本周也从消息人士那里得到消息，英菲尼迪此前已经召集了中国市场的策略与创意业务比稿，提案或将在下周进行。此前的Leading agency是Cheil 杰尔。
去年，电通传媒（dentsu X）北京赢得英菲尼迪中国的媒介策划及购买业务。昨天我们也询问DAN相关人士，暂时未有媒介比稿的相关消息。
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